正直に言うと就活するまで会社の存在を知らなくて、地元で設計関係の仕事ができそうな企業を調べていて井関農機を見つけました。
農業機械については井関農機に入社するまでまったく関わることがなかったので、どの機械を設計することになっても面白そうだなと思い入社を決めました。

主に25馬力～60馬力クラスのトラクタの電装関係の設計を担当しています。トラクタの仕様や市場からの要望に合わせて電装品（メーターパネルやセンサー等）を選定したり、電装品同士をつなぐハーネスの設計をするのが主な仕事です。
国内仕様だけでなく、海外仕様のトラクタを設計することもあり、各国の規制に合わせた設計をしないといけないことが大変ではありますが、とてもやりがいのある仕事です。

BFというトラクタの開発・設計です。
フルモデルチェンジということもあり、新機能盛りだくさんかつ車内のレイアウトも大幅変更になり電装品の設計も大忙しでした。試作機が完成したらすぐにほ場での試験が始まったり毎日が忙しい日々でしたが、新しいことに挑戦することはとてもやりがいを感じました。

新型式の開発です。
当時井関農機のトラクタでは初の新機能だったこともあり、設計も大変でしたが、新機能の試験やほ場での試験などノウハウのないところを四苦八苦しながら手探り状態で進めたことがものすごく大変でした。

トラクタについてのスペシャリストになることを目標にしています。
トラクタに関してはこの人に聞けば大丈夫と言われるくらいの知識と技術を身に付けるつもりで日々の仕事に打ち込んでいます。