■装備表
| 型式 | 区分 | エンジン | ミッション・油圧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
グ リ ｜ ン モ ｜ ド  燃 費 優 先 モ ｜ ド  |
Ｆ ２ ４ Ｒ ２ ４ |
Ｆ ３ ２ Ｒ ３ ２ |
副 変 速 |
主 変 速 |
油 圧 シ フ ト |
手 動 デ フ ロ ッ ク S W |
オ ｜ ト ア ク セ ル ・ ア ク セ ル メ モ リ |
オ ｜ ト ４ Ｗ Ｄ |
オ ｜ ト ブ レ ｜ キ |
Ｐ Ｔ Ｏ |
電 子 油 圧 |
|
オ ｜ ト ロ ｜ タ リ 吊 り 下 げ 制 御 機 能 |
角 速 度 制 御 |
ド ラ フ ト |
負 荷 オ ｜ ト |
作 業 情 報 カ プ ラ |
フ ッ ク エ ン ド 式 ロ ワ リ ン ク |
ド ロ ｜ バ |
||||||||||||||||
|
電 子 ガ バ ナ ・ コ モ ン レ ｜ ル |
ク ラ ッ チ ボ タ ン |
高 速 ‐ 中 速 レ ン ジ シ ン ク ロ メ ッ シ ュ |
ボ タ ン ノ ｜ ク ラ ッ チ ８ 段 変 速 |
ア ク セ ル 変 速 |
メ モ リ 変 速 |
電 子 ガ バ ナ 制 御 |
イ ン デ ィ ペ ン デ ン ト Ｐ Ｔ Ｏ |
昇 圧 モ ｜ ド 切 替 |
正 転 ３ 段 ＋ 逆 転 １ 段 |
正 転 ３ 段 ＋ グ ラ ン ド Ｐ Ｔ Ｏ |
水 平 制 御 あ り |
水 平 制 御 な し |
１ 連 Ｏ Ｐ Ｔ 含 み ４ 連 |
２ 連 Ｏ Ｐ Ｔ 含 み ４ 連 |
ド ロ ｜ バ ブ ラ ケ ッ ト |
ス イ ン グ ド ロ ｜ バ フ ラ ッ ト |
|||||||||||||||||||
| 油 圧 ２ ． ６ ト ン |
油 圧 ３ ． ４ ト ン |
油 圧 ２ ． ６ ト ン |
油 圧 ３ ． ４ ト ン |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| L | WX | Z | G | WX | LWX | WD | LWD | Z | G | |||||||||||||||||||||||||||
| TJV58 | ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||
| ZWX12H | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | |||||||||||
| ZLWX02 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | |||||||||||
| TJV63 | ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||
| ZWX12H | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | |||||||||||
| ZWX04T | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | |||||||||||
| TJV68 | ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||
| ZWX21H | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | |||||||||||
| ZWX22 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | |||||||||||
| TJV75 | ZLWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ||||||||||
| GLWXR | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||||
| ZWX21H | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||||
| ZWX | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||||
| TJV85 | ZLWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ||||||||||
| ZLWX10H | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | |||||||||||
| GLWX10R | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| GLWDTR | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| GLWD10R | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| GWDP | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ||||||||||||
| TJV95 | ZLWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ||||||||||
| GLWX33R | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| GLWX10R | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| GLWDTR | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| GLWD10R | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| 型式 | 区分 | 車体他 | ラジアル | バイアス（ハイラグ） | バイアス（ローラグ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キ ャ ビ ン |
ロ プ ス フ ロ ン ト ガ ラ ス の み |
作 業 灯 |
Ｏ Ｐ Ｔ 作 業 灯 ２ 個 ／ リ ヤ フ ェ ン ダ |
外 部 電 源 |
|
９ ． ５ Ｒ ２ ４ 幅 ２ ４ １  １ ０ ４ ０ |
１ ２ ． ４ Ｒ ３ ８ 幅 ３ １ ５ １ ５ ０ ０ |
９ ． ５ Ｒ ２ ４ 幅 ２ ４ １ １ ０ ４ ０ |
１ ３ ． ６ Ｒ ３ ８ 幅 ３ ４ ５ １ ５ ４ ０ |
１ １ ． ２ Ｒ ２ ４ 幅 ２ ８ ０ １ ０ ９ ５ |
１ ３ ． ６ Ｒ ３ ８ 幅 ３ ４ ５ １ ５ ４ ０ |
３ ２ ０ ／ ７ ０ Ｒ ２ ４ 幅 ３ １ ９ １ １ ０ ３ |
４ ８ ０ ／ ７ ０ Ｒ ３ ４ 幅 ４ ９ ７ １ ５ ９ ３ |
８ ． ３ ｌ ２ ０ 固 定 幅 ２ １ １ ８ ９ ０ |
１ ２ ． ４ ｌ ３ ２ Ｈ 幅 ３ ２ ５ １ ３ ５ ８ |
９ ． ５ ｌ １ ８ 固 定 幅 ２ ４ １ ８ ９ ５ |
１ ４ ． ９ ｌ ２ ８ Ｈ 幅 ３ ８ ０ １ ４ ０ ６ |
９ ． ５ ｌ ２ ２ 幅 ２ ４ １ ９ ９ ５ |
１ ２ ． ４ ｌ ３ ６ Ｈ 幅 ３ ２ ５ １ ４ ６ ０ |
９ ． ５ ｌ ２ ４ 幅 ２ ４ １ １ ０ ５ ０ |
１ ６ ． ９ ｌ ３ ０ Ｈ 幅 ４ ２ ０ １ ４ ８ ５ |
９ ． ５ ｌ ２ ４ 幅 ２ ４ １ １ ０ ５ ０ |
１ ３ ． ６ ｌ ３ ８ Ｈ 幅 ３ ４ ０ １ ５ ８ ０ |
１ １ ． ２ ｌ ２ ４ 幅 ２ ８ ４ １ １ ０ ５ |
１ ３ ． ６ ｌ ３ ８ Ｈ 幅 ３ ４ ０ １ ５ ８ ０ |
８ ． ３ ｌ ２ ０ 幅 ２ １ １ ８ ９ ０ |
１ ２ ． ４ ｌ ３ ２ 幅 ３ １ ５ １ ３ ６ ０ |
８ ． ３ ｌ ２ ０ 幅 ２ １ １ ８ ９ ０ |
１ ４ ． ９ ｌ ２ ８ 幅 ３ ７ ８ １ ３ ６ ５ |
９ ． ５ ｌ ２ ２ 幅 ２ ４ １ ９ ９ ５ |
１ ２ ． ４ ｌ ３ ６ 幅 ３ １ ５ １ ４ ６ ５ |
９ ． ５ ｌ ２ ４ 幅 ２ ４ １ １ ０ ５ ０ |
１ ３ ． ９ ｌ ３ ６ 幅 ３ ５ ３ １ ４ ８ ０ |
||||||
| Ｃ Ｄ ラ ジ オ ・ エ ア コ ン |
リ ヤ 熱 線 |
前 ５ ５ ｗ ｘ ４ 後 ５ ５ ｗ ｘ ２ |
前 ３ ５ ｗ ｘ ４ 後 ５ ５ ｗ ｘ ２ |
日 農 工 Ｔ 型 |
高 容 量 |
７ ピ ン ソ ケ ッ ト |
日 農 工 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| － | P | TR | R | 10R | 33R | H | 12H | H | 21H | H | 10H | 04T | 02 | － | 22 | ||||||||||||||||||||||||
| TJV58 | ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX12H | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZLWX02 | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJV63 | ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX12H | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX04T | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJV68 | ZWXH | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX21H | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX22 | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJV75 | ZLWXH | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||
| GLWXR | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWXH | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX21H | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZWX | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TJV85 | ZLWXH | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ZLWX10H | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLWX10R | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLWDTR | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLWD10R | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GWDP | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJV95 | ZLWXH | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||
| GLWX33R | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLWX10R | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLWDTR | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLWD10R | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
●その他標準装備：パワーリニアシフト、パワーステアリング、スーパーフルターン、オートリフト、バックアップ
10．06
■ 装備表 （ セミクローラ仕様）
| 型式 | 区分 | エンジン | ミッション・油圧 | 車体他 | クローラ | バイアス | ラジアル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
グ リ ｜ ン モ ｜ ド 燃 費 優 先 モ ｜ ド |
Ｆ ２ ４ Ｒ ２ ４ |
Ｆ ３ ２ Ｒ ３ ２ |
副 変 速 |
主 変 速 |
油 圧 シ フ ト |
手 動 デ フ ロ ッ ク S W |
オ ｜ ト ア ク セ ル ・ ア ク セ ル メ モ リ |
オ ｜ ト ４ Ｗ Ｄ |
オ ｜ ト ブ レ ｜ キ |
Ｐ Ｔ Ｏ |
電 子 油 圧 |
|
オ ｜ ト ロ ｜ タ リ 吊 り 下 げ 制 御 機 能 |
角 速 度 制 御 |
ド ラ フ ト |
負 荷 オ ｜ ト |
車 速 連 動 用 信 号 取 り 出 し カ プ ラ |
フ ッ ク エ ン ド 式 ロ ワ リ ン ク |
ド ロ ｜ バ |
キ ャ ビ ン |
作 業 灯 |
Ｏ Ｐ Ｔ 作 業 灯 ２ 個 ／ リ ヤ フ ェ ン ダ |
外 部 電 源 |
|
マ ル チ ク ロ ｜ ラ ホ イ ル 組 替 可 能 |
後 輪 ク ロ ｜ ラ |
前 輪 タ イ ヤ |
後 輪 ク ロ ｜ ラ |
前 輪 タ イ ヤ |
||||||||||||||||||||
|
電 子 ガ バ ナ ・ コ モ ン レ ｜ ル |
ク ラ ッ チ ボ タ ン |
高 速 ‐ 中 速 レ ン ジ シ ン ク ロ メ ッ シ ュ |
ボ タ ン ノ ｜ ク ラ ッ チ ８ 段 変 速 |
ア ク セ ル 変 速 |
メ モ リ 変 速 |
電 子 ガ バ ナ 制 御 |
イ ン デ ィ ペ ン デ ン ト Ｐ Ｔ Ｏ |
昇 圧 モ ｜ ド 切 替 |
正 転 ３ 段 ＋ 逆 転 １ 段 |
正 転 ３ 段 ＋ グ ラ ン ド Ｐ Ｔ Ｏ |
水 平 制 御 あ り |
１ 連 Ｏ Ｐ Ｔ 含 み ４ 連 |
２ 連 Ｏ Ｐ Ｔ 含 み ４ 連 |
ド ロ ｜ バ ブ ラ ケ ッ ト |
ス イ ン グ ド ロ ｜ バ フ ラ ッ ト |
Ｃ Ｄ ラ ジ オ ・ エ ア コ ン |
リ ヤ 熱 線 |
前 ５ ５ ｗ ｘ ４ 後 ５ ５ ｗ ｘ ２ |
前 ３ ５ ｗ ｘ ４ 後 ５ ５ ｗ ｘ ２ |
日 農 工 Ｔ 型 |
高 容 量 |
７ ピ ン ソ ケ ッ ト |
日 農 工 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
| 油 圧 ２ ． ６ ト ン |
油 圧 ３ ． ４ ト ン |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L | Z | G | WX | LWX | Z | G | － | Ｍ | ３Ｃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJV58 | CZWX3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||
| TJV68 | CZWX3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||
| CZWX3CM | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||||||||||||||||
| TJV75 | CZLW3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | OPT | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||||||||
| TJV85 | CZLWX3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||||||||
| CGLWX3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||||||||
| TJV95 | CZLWXH3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||||||||
| CGLWX3C | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||||||||
| CZLWX3CM | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | OPT | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||||||||||
●その他標準装備：パワーリニュアシフト、パワーステアリング、スーパーフルターン、オートリフト、バックアップ
10.10