井関農機株式会社商品情報コンバインフロンティアビバ HVG428 [4条]

>

コンバイン

>

フロンティアビバ HVG428 [4条]

　

　

5	フロンティアビバ HVG428 [4条]

　

フロンティアビバ HVG428 ビデオ
Windows Media Player
クリックすると商品を動画でご覧になれます。再生用のプレイヤーをお持ちでない方はこちらからダウンロードできます。

1	ＢＩＧセールスポイント

2

3

4

ズームオーガ

5

6

メンテナンス

製品特性

　

型式	HVG428
条数	4
馬力(PS)	28

軽量コンパクトなボディーに１ランク上の大排気量エンジンを搭載しました。大容量ラジエータとの組み合わせで、悪条件下でも、安定した粘り強い作業が可能です。また、排ガス規制をクリアーした、環境にも配慮したエンジンとなっています。

新搬送機構。

ダイレクト搬送

引起しラグで引起こされた稈を直接、供給調節部の穂先搬送ラグとスターホイルが取り込む｢ダイレクト搬送｣機構の採用で、稈長に関係ない優れたキャッチング性能を発揮すると共に、優れた株揃いと搬送性能を実現しました。

低振動でオペレータの疲労軽減。

ツイン駆動刈刃

刈刃の上刃を2分割し、左右対称に駆動するツイン駆動刈刃方式を採用。振動が少なく、きれいな刈跡を実現しました。

きれいな搬送の実現。

刈取車速同調

刈取部は車速同調。ゆっくり刈っても、速く刈っても稲はきれいに搬送され、脱穀部へ確実に搬送されます。

きれいに確実に排ワラを運ぶ。

排ワラツイン搬送

チェンとラグの2本で、きれいに排ワラ作業機に搬送されます。これによりカッタの切断性能、ドロッパ性能も格段に向上しました。

無駄を排除。パワーに転化。

ピタトマル（AT型）

刈取部が上がると刈取部全体から脱穀部のフィードチェーンまで停止。これにより旋回時の脱穀負荷を軽減し、スムーズな旋回が可能です。作業中の振動も抑え、また刈取部を下げると自動的に動き出します。

遠くへ、高く、均一に！作業能率がグーンとアップ！

ズームオーガ(Z型)

オーガの長さを1メートル伸ばすことができるようになりました。もちろん長さはこのクラス最長の3.9m、圃場より農道の方が高かったり、幅の広い用水路があったり…。いままでオーガが届かなかった場所でも、ズームオーガならスムーズに作業が行えます。また、コンテナへの位置合わせが、ズームオーガを使えば簡単に行えます。

スムーズな旋回を実現！常時駆動方式で湿田にこだわる！

従来のサイドクラッチ方式のトランスミッションをISEKIの新技術アイタッチの採用、デファレンシャルギアと油圧クラッチの組み合わせにより、パワーステアリングレバーの倒し量に応じスムーズかつ意のままに操れる新操舵方式を採用。これによりパワステレバーの優れた操作性とスムーズな旋回の両立を実現しました。

旋回モードスイッチ「標準」、パワーステアリングレバーの倒し量に応じて、旋回側のスプロケットを直進からブレーキ旋回まで無段階にコントロール。スムーズな条合わせ、滑らかな旋回を実現しました。

旋回モードスイッチ「OFF」にてパワーステアリングレバーを操作時（フルストローク）、ターンスイッチを押すことにより、左右のクローラが逆回転をするスピンターンを搭載しています。
圃場の出入り、圃場四隅、稲が残り少なくなったとき、大変便利な機構です。

旋回モードスイッチ「ON」では、湿田作業での条合わせがスムーズに行え、さらにパワーステアリングレバーを操作時（フルストローク）、ターンスイッチを押すことにより駆動力を伝えながらマイルドターンします。従来のサイドクラッチ方式トランスミッションでは困難だった湿田での条合わせ、旋回に威力を発揮します。

ワンハンドルでらくらく旋回。

マルチパワーステアリング

刈取部の上げ下げ、左右の旋回がレバー1本だけ。作業時に素早い方向転換と刈取部の上下が複合して行えます。左手にHST、右手にマルチパワステ。ワンハンドワンレバーで、軽快・快適に操作が行えます。

ワンレバーで簡単操作。

HST（油圧無段階変速機構）

HVGシリーズには油圧無段変速のHSTを標準搭載。前進・後進・停止がワンレバーで簡単に操作できるノークラッチの無段変速機構です。前後進のスピードコントロールが超低速から最高速まで自在にコントロールできます。

坂道の停止・発進に威力を発揮。

HSTゼロ発進

ゼロからゆっくりとスムーズに発進ができます。坂道の途中で止まっても機体が下がらないので、圃場の出入りなどが安全に行えます。

スイッチひとつですぐに停止。

緊急エンジン停止

手こぎ作業時に、万が一の危険防止のため、スイッチを押すとエンジンが緊急停止する安全装置付です。

坂道の停止・発進が安心、安全。

安全シフト

駐車ブレーキを踏むと、HSTレバーが中立に戻る独自の構造です。駐車ブレーキによる坂道での停止・発進が安全に行えます。

清掃・点検・メンテナンスが、さらに簡単になりました。

フルオープン機能

エンジンカバーはもちろん、グレンタンクも簡単にオープン。清掃・点検が容易になりました。こぎ胴カバーをはじめ、カバー類は工具なしで簡単にオープンできるようになっています。

エンジンカバーオープン

エンジンカバーが簡単に開きますので、エンジンの点検・清掃も簡単です。また、ラジエータの清掃も容易に行えます。

フィードチェン傾斜オープン

フィードチェンオープンを傾斜タイプとしました。従来に比べてクリンプ網、揺動棚の点検・メンテナンスが容易になります。

排ワラチェンリフトアップ

こぎ胴カバーに連動して、排ワラチェンがリフトアップ。万一ワラが詰まっても、簡単に除去することができます。

グレンタンクオープン

グレンタンクも簡単にオープンすることができるので、ラセン部の点検・清掃も容易になりました。

引越しケースカバー着脱

引越しケースカバーも容易に脱着できるので、点検・清掃が楽に行えます。

供給ホルダーワンタッチ脱着

供給ホルダーも簡単に脱着できるので、万一ワラが詰まっても、簡単に除去することができます。

主要諸元

こちらをご覧下さい。

※　販売価格に関しては最寄の販売店にお問合せください。

プリントしてご覧になりたい方は印刷用ページをご使用ください。

▲ページトップへ戻る

｜｜｜｜｜｜｜ |

｜｜